" DIE KUNST DES KRIEGES "
Ein Angriffsschiff für die neuen Kreuzritte
von Manlio Dinucci
Am 25. Mai 2019 waren Staatsoberhaupt Sergio Mattarella, Verteidigungsministerin Elisabetta Trenta, Wirtschaftsentwicklungsminister Luigi Di Maio und die höchsten Militärbehörden beim Stapellauf des in den Werften von Castellammare di Stabia (Neapel) von Fincantieri gebauten Schiffs Trieste anwesend.
Die Trieste ist das multifunktionale Mehrzweck-Amphibienfahrzeug der
italienischen Marine, das von Trenta als "perfekte Synthese der
technologischen Innovationsfähigkeit unseres Landes" definiert wurde. Sie
ist 214 Meter lang und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 25 Knoten (46
km/h). Sie verfügt über ein 230 Meter
langes Flugdeck für den Hubschrauberstart, F-35B-Kampfjets mit kurzem Start und
vertikaler Landung sowie V-22 Osprey Kipprotor-Wandelflugzeugen. Auf ihrem
Garagendeck kann sie gepanzerte Fahrzeuge transportieren, die eine lineare
Strecke von 1.200 Metern zurücklegen können. Sie verfügt über ein bewegliches
Deck, 50 Meter lang und 15 Meter breit, das es dem Schiff ermöglicht, mit den
modernsten amphibischen Fahrzeugen der NATO zu operieren.
Technisch gesehen handelt
es sich um ein Schiff, das dazu bestimmt ist, "in Krisengebieten die
Landung der Seestreitkräfte und die nationale Kapazität für die Verteidigungsplanung
aus dem Meer zu projektieren und zu unterstützen". Praktisch ist es ein
amphibisches Angriffsschiff, das, indem es sich der Küste eines Ziellandes
nähert, es mit Kämpfern und Hubschraubern angreifen kann, die mit Bomben und
Raketen bewaffnet sind, und dann mit einem Bataillon von 600 Mann eindringen
kann, das mit ihren schweren Waffen in Hubschraubern und Landungsfahrzeugen
transportiert wird. Mit anderen Worten, es handelt sich um ein Waffensystem,
das nicht zur Verteidigung, sondern zum Angriff bei großen Kriegseinsätzen im
Rahmen der " Machtprojektion " der USA/NATO über weite Strecken geplant
ist.
Die Entscheidung, die Trieset zu bauen, wurde 2014 von der
Regierung Renzi getroffen, die es als militärisches Marineschiff vorstellte,
das hauptsächlich für " humanitäre Hilfsmaßnahmen " eingesetzt werden
soll.
Die Kosten für das
Schiff, die nicht vom Verteidigungsministerium, sondern vom
Wirtschaftsministerium geschätzt wurden, wurden im Rahmen der Finanzierung von
5,427 Millionen Euro für den Bau von neun weiteren Kriegsschiffen, neben der Trieset, auf 844 Millionen Euro
beziffert. Darunter sind zwei weitere
Hochgeschwindigkeits-Marinepatrouilleneinheiten für die Spezialeinheiten in
" Operationen, die Diskretion erfordern ", d.h. geheimen
Kriegsoperationen.
Zum Zeitpunkt des
Stapellaufs wurden die Kosten für die Trieste
auf 1.100 Millionen Euro geschätzt, das sind 250 Millionen Euro mehr als die
geplanten Kosten. Die Endkosten werden noch höher sein, da das Budget für die
an Bord genommenen F-35B-Kampfjets und -Hubschrauber sowie für die anderen
Waffen und elektronischen Systeme, mit denen das Schiff in den kommenden Jahren
ausgestattet werden soll, noch höher ist.
Die technische Innovation
im militärischen Bereich - so das Verteidigungsministerium - "muss durch
die Sicherheit der Finanzen unterstützt werden". Das heißt, die
kontinuierliche und wachsende Finanzierung mit öffentlichen Mitteln, auch durch
das Ministerium für Wirtschaftsentwicklung, das jetzt von Luigi Di Maio
geleitet wird. Beim Stapellauf versprach er den Arbeitern, dass es andere
Investitionen geben werde: Es gibt sogar andere Kriegsschiffe, die gebaut
werden müssten.
Die Einführungszeremonie
erhielt eine andere Bedeutung, als der Stellvertreter der Streitkräfte,
Monseigneur Santo Marcianò, lobte, dass die Arbeiter ein großes Kreuz am Bug
des Schiffes angebracht hatten, das aus heiligen Bildern bestand, für die sie
eine besondere Hingabe haben, darunter die von Papst Wojtyla und Padre Pio.
Monseigneur Marcianò lobte die "Kraft des Glaubens" der Arbeiter, die
er segnete und für "dieses wunderbare Zeichen, das Sie an das Schiff
angebracht haben", dankte.
So wurde das große
Kriegsschiff als Beispiel für die Innovationsfähigkeit unseres Landes
vorgestellt, das vom Ministerium für Wirtschaftsentwicklung mit unserem eigenen
Geld bezahlt wird, von produktiven Investitionen und Sozialausgaben abgezogen
wird, mit dem Zeichen des Kreuzes gesegnet, wie in der Zeit der Kreuzzüge und
der kolonialen Eroberung.
il manifesto, 28. Mai 2019
Übersetzung: K.R.
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