Die
Kunst des Krieges
Der
Grund, warum Italien seine Kämpfer in Litauen einsetzt
Manlio Dinucci
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In
Europa wird erwartet, dass der zivile Flugverkehr in diesem Jahr im Vergleich
zu 2019 aufgrund der Covid-19-Beschränkungen um 60% zurückgehen wird, wodurch
mehr als 7 Millionen Arbeitsplätze gefährdet sind. Auf der anderen Seite nimmt
der militärische Flugverkehr zu.
Am
Freitag, dem 28. August, überflogen sechs strategische B-52-Bomber der
US-Luftwaffe die dreißig NATO-Länder in Nordamerika und Europa an einem
einzigen Tag, flankiert von achtzig Jagdbombern aus verbündeten Ländern in
verschiedenen Sektionen.
Diese
große Übung mit dem Namen "Allied Sky" - so NATO-Generalsekretär Jens
Stoltenberg - zeigt "das starke Engagement der Vereinigten Staaten für die
Verbündeten und bestätigt, dass wir in der Lage sind, Aggression
abzuschrecken". Die Anspielung auf eine "russische Aggression"
in Europa ist offensichtlich.
Die
B-52, die am 22. August vom Luftwaffenstützpunkt North Dakota Minot nach
Fairford in Großbritannien verlegt wurden, sind keine alten Flugzeuge des
Kalten Krieges, die nur für Paraden eingesetzt werden. Sie wurden
kontinuierlich modernisiert und behalten ihre Rolle als strategische
Langstreckenbomber bei. Jetzt werden sie weiter verbessert.
Die
US-Luftwaffe wird in Kürze sechsundsiebzig B-52 mit neuen Triebwerken
ausstatten, die 20 Milliarden Dollar kosten werden. Diese neuen Triebwerke
werden es den Bombern ermöglichen, 8.000 km ohne Auftanken im Flug zu fliegen,
wobei jeder Bomber 35 Tonnen Bomben und mit konventionellen oder nuklearen
Sprengköpfen bewaffnete Raketen mit sich führt. Im vergangenen April
beauftragte die US-Luftwaffe die Firma Raytheon Co. mit der Herstellung eines
neuen Langstrecken-Marschflugkörpers, der mit einem Nuklearsprengkopf für die
B-52-Bomber bewaffnet ist.
Mit
diesen und anderen strategischen Nuklearangriffsbombern, darunter der B-2
Spirit, hat die US-Luftwaffe seit 2018 mehr als 200 Einsätze über Europa
durchgeführt, hauptsächlich über der Ostsee und dem Schwarzen Meer in der Nähe
des russischen Luftraums.
Europäische
NATO-Länder nehmen an diesen Übungen teil, insbesondere Italien. Als am 28.
August eine B-52 über unser Land flog, schlossen sich italienische
Kampfflugzeuge an, um einen gemeinsamen Angriffseinsatz zu simulieren.
Unmittelbar
danach starteten die Eurofighter-Typhon-Kampfbomber der italienischen
Luftwaffe, unterstützt von etwa hundert spezialisierten Soldaten, zum Einsatz
auf der Siauliai-Basis in Litauen. Ab dem 1. September werden sie dort für 8
Monate bis April 2021 bleiben, um den baltischen Luftraum zu
"verteidigen". Es handelt sich um die vierte
"luftpolizeiliche" NATO-Mission, die von der italienischen Luftwaffe
im baltischen Raum durchgeführt wird.
Italienische
Kampfflugzeuge stehen 24 Stunden am Tag in Bereitschaft bei Alarm zu starten
und "unbekannte" Flugzeuge abzufangen: Es handelt sich dabei immer um
russische Flugzeuge, die zwischen irgendeinem internen Flughafen und der
russischen Exklave Kaliningrad durch den internationalen Luftraum über der Ostsee
fliegen.
Der
litauische Stützpunkt Siauliai, wo sie eingesetzt werden, wurde von den
Vereinigten Staaten aufgerüstet; die USA haben ihre Kapazität verdreifacht,
indem sie 24 Millionen Euro in ihn investierten. Der Grund liegt auf der Hand:
Der Luftwaffenstützpunkt liegt nur 220 km von Kaliningrad und 600 km von St.
Petersburg entfernt, eine Entfernung, die ein Kampfflugzeug wie der Eurofighter
Typhoon in wenigen Minuten zurücklegt.
Warum
setzt die NATO diese und andere konventionelle und nukleare Flugzeuge mit
doppelter Kapazität in der Nähe Russlands ein? Sicherlich nicht, um die
baltischen Staaten vor einem russischen Angriff zu verteidigen, der im Falle
eines solchen Angriffs den Beginn des thermonuklearen Weltkriegs bedeuten
würde. Dasselbe würde passieren, wenn NATO-Flugzeuge benachbarte russische
Städte von der Ostsee aus angreifen würden.
Der
wahre Grund für diesen Einsatz ist, die Spannungen zu erhöhen, indem das Bild
eines gefährlichen Feindes geschaffen wird: Russland bereite sich auf einen Angriff
auf Europa vor. Dies ist die Strategie der Spannung, die von Washington mit der
Komplizenschaft der europäischen Regierungen sowie von Parlamenten und der
Europäischen Union umgesetzt wird.
Diese
Strategie beinhaltet eine wachsende Erhöhung der Militärausgaben auf Kosten der
Sozialausgaben. Ein Beispiel: Die Kosten für eine Flugstunde eines Eurofighters
wurden von derselben Luftwaffe mit 66.000 Euro berechnet (einschließlich der
Amortisation des Flugzeugs). Ein Betrag, der höher ist als zwei durchschnittliche
Jahreseinkommen öffentlicher Gelder.
Jedes
Mal, wenn ein Eurofighter abhebt, um den baltischen Luftraum zu
"verteidigen", verbrennt er in einer Stunde den entsprechenden Betrag
von zwei Arbeitsplätzen in Italien.
(il
Manifesto, 1. September 2020)
Translation: K.R.
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